Κατά τη διάρκεια της χρήσης της καυτής συγκολλητικής μηχανής λειώματος, μερικά δευτερεύοντα προβλήματα μπορούν επίσης να εμφανιστούν. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να προκληθεί από την απροσεξία μας στην κανονική διαδικασία χρήσης, και μερικοί λόγοι που προκαλούνται από το μήκος του χρόνου χρήσης της καυτής μηχανής κόλλας λειώματος. , Suzhou Ostar ζεστό λιώσιμο συγκολλητική μηχανή κατασκευαστής έκανε μια έρευνα και διαπίστωσε ότι τα κοινά προβλήματα της καυτής τήξης συγκολλητική μηχανή σε χρήση δεν είναι τίποτα περισσότερο από τρεις τύπους: κύκλωμα, κύκλωμα κόλλας, και κύκλωμα αερίου.
1. Το πρόβλημα του κυκλώματος, εάν ο σωλήνας της δεξαμενής κόλλας ή της καυτής μηχανής κόλλας λειώματος δεν θερμαίνεται. Πρέπει πρώτα να ελέγξουμε αν η ασφάλεια έχει καεί, αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη σύντηξη, ελέγξτε τον ελεγκτή θερμοκρασίας και στερεάς κατάστασης ρελέ ή IC, αν τα παραπάνω είναι εντάξει, τότε υπάρχει ένα πρόβλημα με την καλωδίωση, θα πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση.
2. Το πρόβλημα της γραμμής κόλλας. Όταν η θερμοκρασία του πιστολιού κόλλας της μηχανής κόλλας είναι φυσιολογική, η κόλλα δεν μπορεί να κολληθεί. Πρώτος έλεγχος που η σύνδεση δεν παράγει κόλλα. Εάν υπάρχει κόλλα στο σωλήνα, είναι ένα πρόβλημα του όπλου κόλλας. Το πιστόλι κόλλας πρέπει να καθαριστεί. Εάν ο σωλήνας είναι καθαρός, μπορεί επίσης να είναι ένα πρόβλημα με τον ξενιστή. Υπάρχουν τρεις λόγοι για τους οποίους ο οικοδεσπότης δεν απελευθερώνει την κόλλα. Το ένα είναι ότι ο μετατροπέας είναι σπασμένα (αποστολή για επισκευή ή να αντικαταστήσει ένα)? το άλλο είναι ότι ο κινητήρας έχει ένα πρόβλημα (το ίδιο όπως κατά το χειρισμό του μετατροπέα)? Υπάρχει πρόβλημα με τις τρεις αντλία κόλλας (ελέγξτε αν ο δακτύλιος σφραγίδας ή η αντλία είναι σπασμένα).
3. Το πρόβλημα του κυκλώματος αερίου. Ο έλεγχος της σωληνοειδούς βαλβίδας χρησιμοποιείται γενικά κατά τη χρήση του λειωπιστή. Αυτό προκαλεί προβλήματα στο κύκλωμα αερίου. Εάν υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα αερίου, ελέγξτε πρώτα εάν η σύνδεση αέρα αντιστρέφεται ή εάν η σωληνοειδής βαλβίδα είναι σπασμένη. , Ή χρησιμοποιείται λάθος τύπος σωληνοειδούς βαλβίδας.